Limit płynów w samolocie 2026 - gdzie 100 ml, a gdzie 2 l

Zaktualizowane 13 listopada 2026 Dane z 112 lotnisk, sprawdzane przez podróżnych

Jeszcze niedawno zasada była prosta: płyny do 100 ml, wszystko w jednej przezroczystej torebce. W 2026 roku odpowiedź na pytanie „ile płynów mogę wziąć do samolotu” brzmi: to zależy od lotniska. Jedne przepuszczają butelkę 2 l i nie każą niczego wyjmować, inne trzymają stare zasady, a na niektórych różnica jest między stanowiskami w tym samym terminalu.

Poniżej wyjaśniamy, skąd biorą się dwie różne zasady, jak spakować płyny, żeby przejść kontrolę bez stresu, i które lotniska w Polsce i Europie mają już nowe skanery. Tabele powstają z danych od podróżnych i moderatorów Airportify - aktualizują się same, gdy zmienia się sytuacja na lotnisku.

Skąd dwie różne zasady

Limit 100 ml wprowadzono w Unii Europejskiej w 2006 roku jako zabezpieczenie przed materiałami wybuchowymi w płynie. Stare prześwietlarki pokazują tylko płaski obraz bagażu i nie odróżnią wody od substancji niebezpiecznej - dlatego płyny trzeba było przelewać do małych pojemników i pokazywać osobno, a laptopy wyjmować z bagażu.

Nowe skanery CT (tomografy komputerowe, w przepisach oznaczane jako C3) robią trójwymiarowy obraz bagażu i same rozpoznają, co jest w butelce. Lotnisko, które je ma, może przepuszczać pojemniki do 2 l i pozwolić, żeby płyny oraz elektronika zostały w torbie. Wymiana sprzętu jest jednak droga i idzie lotnisko po lotnisku, a na dużych lotniskach - stanowisko po stanowisku.

Po drodze zasady jeszcze raz się zmieniały. Od 1 września 2024 roku lotniska z częścią nowych skanerów musiały wrócić do 100 ml, bo sprzęt nie spełniał norm, dla których go dopuszczono. Pod koniec lipca 2025 roku Komisja Europejska znów pozwoliła na 2 l, ale decyzję zostawiła lotniskom. Stąd zamieszanie i sprzeczne informacje w internecie - najpewniejsze są zasady konkretnego lotniska, z którego wylatujesz.

Zasada 100 ml - jak spakować płyny

Na lotniskach bez nowych skanerów obowiązują stare zasady. Żeby przejść kontrolę szybko:

1. Przelej kosmetyki do pojemników do 100 ml. Liczy się pojemność opakowania - pół butelki 200 ml nie przejdzie.
2. Włóż wszystkie pojemniki do jednej przezroczystej, zamykanej torebki do 1 l (około 20 × 20 cm). Torebka musi się domknąć.
3. Jedna torebka na osobę, także na dziecko. Na wielu lotniskach torebki leżą przy wejściu na kontrolę albo są w automatach.
4. Przy kontroli wyjmij torebkę z bagażu i połóż w osobnej kuwecie. Obok połóż laptopa i tablet.
5. Butelkę z wodą wypij przed kontrolą albo wylej - za kontrolą napełnisz ją przy poidełku.

Skanery CT - co się zmienia

Przy stanowiskach z nowymi skanerami kontrola wygląda inaczej. W większości miejsc:

• pojemnik może mieć do 2 l - zmieścisz w bagażu dużą butelkę wody czy szampon w zwykłym opakowaniu;
• nie potrzebujesz torebki i niczego nie wyjmujesz - płyny i laptop zostają w torbie;
• kontrola idzie szybciej, bo nikt nie przepakowuje się przy taśmie.

Są wyjątki. Część lotnisk ma nowe skanery, ale trzyma limit 100 ml na pojemnik - tak jest na przykład w Londynie Luton i Stansted, gdzie płyny mogą zostać w bagażu, ale butelka nadal musi być mała. Na niektórych lotniskach metalowa butelka i termos muszą być puste nawet przy limicie 2 l, bo skaner nie widzi, co jest w środku.

Polskie lotniska

Płyny do 2 l przepuszczają już: Gdańsk, Kraków, Lublin, Poznań, Rzeszów. Zasady zależą od stanowiska na lotniskach: Warszawa-Chopin. Limit 100 ml trzymają jeszcze: Katowice, Szczecin(Glewice), Warszawa-Modlin, Wrocław. Kliknij lotnisko, żeby zobaczyć szczegóły, dojazd i pozostałe udogodnienia.

Osobno opisujemy też, które lotniska w Polsce nie mają już limitu 100 ml - z opisem każdego lotniska i zapowiedziami kolejnych skanerów.

Lotniska w Europie i na świecie

W Europie obraz jest bardzo różny. Wielka Brytania, Niemcy i Włochy wymieniły sprzęt na wielu lotniskach, a Hiszpania - jeden z najczęstszych kierunków z Polski - wciąż trzyma 100 ml na lotniskach zarządzanych przez Aenę, w tym w Barcelonie, Maladze, Alicante i na Wyspach Kanaryjskich.

Droga powrotna i przesiadki

Najczęstsza pułapka: wylot z lotniska z nowymi skanerami i powrót z lotniska ze starymi. Z Krakowa polecisz do Barcelony z butelką 2 l, ale w Barcelonie przy kontroli trzeba już będzie zmieścić się w 100 ml. Dlatego płyny najlepiej pakować tak, żeby w razie potrzeby dało się je szybko przełożyć do małych pojemników.

Przy przesiadce liczą się zasady lotniska, na którym przechodzisz ponowną kontrolę. Zurych przepuszcza 2 l pasażerom, którzy zaczynają tam podróż, ale przy przesiadce obowiązuje 100 ml. W Rzymie Fiumicino stare zasady wracają przy lotach do USA i Izraela oraz przy tranzycie spoza strefy Schengen.

Co liczy się jako płyn

Do limitu wlicza się wszystko, co się wylewa, rozsmarowuje albo rozpyla. Najczęściej zapominane:

• napoje, zupy, syropy i jogurty;
• kremy, balsamy, olejki, pasty do zębów i żele pod prysznic;
• perfumy, dezodoranty w sprayu, pianki i lakiery do włosów;
• tusz do rzęs, podkład i błyszczyk w płynie;
• dżemy, miód, sosy, hummus i serki do smarowania.

Płynem nie są kosmetyki w kostce i sztyfcie - mydło, szampon w kostce, dezodorant w sztyfcie czy szminka. To prosty sposób, żeby zmieścić się w limicie na lotniskach ze starymi zasadami.

Leki, jedzenie dla dziecka i duty free

Leki potrzebne w czasie podróży są poza limitem, także w opakowaniach powyżej 100 ml. Pokaż je przy kontroli osobno; przy większych ilościach przydaje się recepta albo zaświadczenie lekarskie, a niektóre lotniska wymagają go wprost.

Mleko, woda do mleka i jedzenie dla małego dziecka też nie wchodzą do limitu - w ilości potrzebnej na lot. Często są sprawdzane dodatkowo, więc warto mieć je pod ręką.

Zakupy ze strefy wolnocłowej możesz wnieść na pokład bez limitu. Przy przesiadce alkohol i kosmetyki muszą zostać w zaklejonej torebce ze sklepu razem z paragonem - po rozklejeniu obowiązuje zwykły limit płynów.

Laptop, powerbank i elektronika

Urządzenia warto naładować przed wylotem - na niektórych lotniskach obsługa prosi o włączenie sprzętu, a rozładowany telefon czy laptop może nie zostać wpuszczony na pokład.

Najczęstsze pytania